Vinn Al Azl · VAA-SH-001 · Variable Spring Pipe Hanger

Descriptionالوصف

The variable spring pipe hanger compensates the vertical thermal movement of insulated hot or cold process pipes. A pre-calibrated helical compression spring inside a painted carbon-steel housing delivers a near-constant supporting force across the travel range, with load deviation kept within ±25% between cold and hot positions (MSS SP-58). Recommended for piping movements below 50 mm; for larger displacements use Vinn constant-load hangers (VAA-CH-001).

يعوِّض المعلاق النابضي المتغير الحركة الحرارية الرأسية لأنابيب العمليات الساخنة أو الباردة المعزولة. يحتوي على نابض حلزوني ضغطي مُعاير مسبقاً داخل صندوق فولاذي مطلي، يوفر قوة دعم شبه ثابتة على امتداد مدى الحركة، مع انحراف حِمل لا يتجاوز ±٢٥٪ بين الوضع البارد والساخن (MSS SP-58). يُوصى به للحركة الأقل من ٥٠ مم؛ وللحركة الأكبر تُستخدم معلاقات الحمل الثابت من فن العزل (VAA-CH-001).

Sizing & Travel Chartجدول المقاسات ومدى الحركة

Size	Load Range · kN	Travel · mm	Spring Rate · N/mm	Height · mm	Width · mm	Wt · kg	ملاحظات
VSH-00	0.5 — 1.0	25	20	180	90	2.5	خفيف
VSH-01	1.0 — 1.5	35	28	210	100	3.4	خفيف
VSH-03	1.5 — 2.5	50	35	240	120	5.0	خفيف
VSH-05	2.5 — 4.0	65	50	270	140	7.2	متوسط
VSH-07	4.0 — 6.0	80	70	300	160	10.5	متوسط
VSH-09	6.0 — 8.0	100	95	330	180	14.0	متوسط
VSH-11	8.0 — 10.0	120	110	360	200	18.5	ثقيل
VSH-13	10.0 — 12.5	140	130	390	220	24.0	ثقيل
VSH-15	12.5 — 15.0	170	150	420	240	31.0	ثقيل
VSH-17	15.0 — 18.0	200	170	450	260	39.0	ثقيل
VSH-19	18.0 — 20.0	230	190	480	280	48.0	ثقيل جداً
VSH-22	20.0 — 25.0	260	210	520	310	58.0	ثقيل جداً

Hot-Load & Cold-Load Explainedحِمل التشغيل وحِمل التركيب

Cold load (W_C): the force the spring delivers at ambient — used during installation, with system empty, cold, and supported by the spring.
Hot load (W_H): the force the spring delivers at operating temperature — equal to the actual pipe weight + content weight at design temp.
The spring is shop-preset by Vinn to the engineer's specified hot load. Cold load = W_H ± (spring-rate × travel). A travel-stop pin locks the carrier at cold position during installation; pin must be removed only after the system reaches operating temperature.

حِمل التركيب (W_C): القوة التي يوفرها النابض في درجة حرارة محيطة — تُستخدم أثناء التركيب، عندما يكون النظام فارغاً وبارداً ومعتمداً على النابض.
حِمل التشغيل (W_H): القوة التي يوفرها النابض في درجة حرارة التشغيل — تساوي وزن الأنبوب + محتواه فعلياً.
يُعاير النابض في مصنع فن العزل وفق حِمل التشغيل المطلوب من المهندس، ويُحسب حِمل التركيب = W_H ± (معدل النابض × مدى الحركة). يُثبَّت مسمار إيقاف الحركة لقفل الحامل في الوضع البارد أثناء التركيب، ويُزال فقط بعد وصول النظام إلى درجة التشغيل.

Materialsالمواد

Component	المكوّن	Material Options
Body / housing	الجسم	CS A36 — zinc-plated 80 µm / SS 304 / SS 316L
Compression spring	النابض الضغطي	Alloy steel SAE 9254, pre-shot-peened, oil-quenched
Threaded rod	القضيب المسنّن	CS Gr.B7 / SS 304 / SS 316 — M12 to M64
Nuts & locknuts	الصواميل	CS Gr.2H / SS A4-70
Travel-stop pin	مسمار الإيقاف	Red-painted CS — removed at commissioning
Load indicator plate	لوحة بيان الحِمل	SS 316 laser-etched, riveted
Coating (CS option)	الطلاء (للكربون ستيل)	Epoxy zinc-rich primer + PU topcoat, 200 µm DFT

Installation Notesملاحظات التركيب

1. Spring is shipped with the travel-stop pin engaged at cold load — do not remove during transit or installation.
2. Verify hot/cold load values on the marking plate against the piping isometric before fitting.
3. After system commissioning to operating temperature, remove the red travel-stop pin and store in a dedicated lockbox for future maintenance / re-commissioning.
4. Inspect load-indicator pointer position; re-tension threaded rod if pointer falls outside green band.

١. يُشحَن النابض ومسمار الإيقاف مُثبَّت عند حِمل التركيب — لا يُزال أثناء النقل أو التركيب.
٢. تحقَّق من قيم حِمل التشغيل والتركيب على لوحة العلامات مقابل مخطط الأنابيب قبل التركيب.
٣. بعد تشغيل النظام للوصول إلى درجة الحرارة، يُزال مسمار الإيقاف الأحمر ويُخزَّن في صندوق مخصص للصيانة المستقبلية.
٤. تفقَّد موقع مؤشر الحِمل، وأعد شدّ القضيب المسنّن إذا خرج المؤشر عن النطاق الأخضر.